В глобалната столица на колоезденето водачите се страхуват да не станат жертви на престъпления
Велосипедите са съществена част от колумбийската идентичност — повсеместни, по-евтини и в някои градски общности често по-бърз начин за придвижвайте се.
Нито един колумбийски град не олицетворява карането на две колела повече от столицата Богота, където столичният район с близо 11 милиона жители няма метро и някои от най-лошите задръствания в света.
Градът има над 1,1 милиона велосипеда, според официални лица, и записва близо 900 000 пътувания с велосипед на ден. В неделя и празници повече от 80 мили от главните улици са затворени, традиция, която редовно привлича два милиона души наведнъж.
„Това е D.N.A. на този град“, каза кметът на Богота, Карлос Фернандо Галан.
Но редица грабежи и нападения над велосипедисти тази година оставиха много ездачи в Богота на нокти. Скорошен новинарски репортаж изчисли, че велосипед е бил откраднат в столицата на всеки 42 минути и малки банди крадци са се насочили към велосипедисти.
един бизнесмен и множество въоръжени грабежи в по-богатите и обикновено по-тихи части на града.10 препоръки, някои от които отразяват това, което градът обмисля да въведе през следващите месеци.Mr. Галан състави списък с възможни стъпки: фокусиране върху петте квартала, където се случват повечето обири на велосипеди; увеличаване на полицейското присъствие по главните пътища; монтиране на още улични камери и осветление; улесняване на подаването на полицейски доклади; и увеличаване на наказанието за грабежи като по-силна възпираща мярка.
Андреа Мария Наварете, която беше градски мениджър по колоезденето от 2021 до 2023 г., каза, че по-безопасното каране на велосипед също ще помогне за справяне голямо неравенство между половете сред велосипедистите и насърчаване на повече жени да карат колело.
„Ако жените не възприемат риск в инфраструктурата, това означава, че всички ще се радват на това“, каза тя .
Г-н. Галан обеща да надгради постиженията на града в областта на мобилността, за да стане „световната столица на велосипедите“.
„Знам, че много хора ще критикуват тази поговорка „С толкова много несигурност , как можеш да кажеш това?“, добави той. „Вярно е: имаме проблеми със сигурността, които се опитваме да разрешим. И ние трябва да продължим да разширяваме велосипедните алеи и алеите, за да могат хората да се движат. Този град има много специална връзка с велосипеда.“
Simón Posada допринесе за репортажа.
